Coût

Scott Pollock détaille cinq façons dont les transporteurs de son entreprise aident à faire économiser de l'argent aux utilisateurs

Avec la situation économique actuelle, il est plus important que jamais de réduire les coûts et d'atteindre le coût total de possession le plus bas possible. Rokbak aide ses clients à atteindre cet objectif via cinq méthodes clés, comme détaillé ci-dessous.

Le premier est une transmission économe en carburant. Les transmissions économes en carburant de la société offrent des performances puissantes et répondent aux normes mondiales d'émission avec un faible coût d'exploitation et un faible impact environnemental.

La consommation de carburant est le plus gros coût d'exploitation d'une machine. Les moteurs Rokbak RA30 et RA40 EU Stage V permettent d'économiser jusqu'à 7 % de consommation de carburant par rapport aux moteurs EU Stage IV précédents. Cela signifie des coûts d'exploitation réduits et un impact moindre sur l'environnement. Les machines RA30 EPA Tier 4 Final ont également réalisé une économie de carburant allant jusqu'à 5 % lorsque la dernière transmission à huit vitesses a été introduite.

Le filtre de moteur à air aspiré est la deuxième façon dont ces transporteurs permettent d'économiser de l'argent. Un élément clé pour augmenter la productivité et la fiabilité pour le client est le filtre d'admission d'air du moteur. Dans le filtre à air aspiré à deux étages de type sec, cette petite aspiration aspire les principaux contaminants, prolongeant le temps entre les intervalles de maintenance, réduisant le coût total de possession et augmentant potentiellement le cycle de vie de la machine.

Troisième sur la liste, les économies basées sur les données. Le système télématique Haul Track de Rokbak aide les propriétaires de machines à réduire le coût total de possession (TCO) en gardant un œil sur tout, de la consommation de carburant et de l'utilisation de la machine aux problèmes qui, s'ils sont négligés, pourraient entraîner des réparations ou des temps d'arrêt imprévus.

Le système permet aux utilisateurs de surveiller à distance leur machine pour gérer les performances, planifier la maintenance préventive, contrôler de manière proactive la production et suivre l'état de leur transporteur. En approfondissant divers paramètres logiciels, tels que la vitesse de déplacement, la consommation de carburant, les températures et les pressions, les propriétaires peuvent rechercher des modèles et identifier les domaines d'amélioration susceptibles de réduire le coût total de possession.

Haul Track se connecte au système de pesage embarqué (OBW), de sorte que toute sous- ou surcharge peut être facilement identifiée et utilisée pour aider à former les opérateurs à l'utilisation correcte de la machine. 2022 a vu la réintroduction d'alertes de panne améliorées, avec des alertes de maintenance améliorées réintroduites sous peu. Ceux-ci informent non seulement le concessionnaire des intervalles d'entretien à venir, mais fournissent également une liste des pièces requises pour cette tâche spécifique, ce qui permet un entretien plus rapide et une plus grande disponibilité de la machine.

L'allongement des intervalles de maintenance est le quatrième avantage économique que les tombereaux peuvent offrir aux exploitants miniers. Les deux tombereaux articulés Rokbak sont équipés de filtres d'aspiration magnétiques du système hydraulique, qui réduisent le risque de pénétration de contaminants dans le système hydraulique, économisent sur les matériaux d'entretien jetables et maximisent la disponibilité productive grâce à des systèmes plus propres et à une durée de vie prolongée des composants.

Le RA30 et le RA40 adoptent tous deux des fluides hydrauliques modernes qui maximisent le temps entre les périodes de maintenance à environ 4 000 heures. La transmission du RA40 a un fluide haute performance et jusqu'à 6 000 heures entre les intervalles d'entretien, tandis que le fluide de transmission longue durée du RA30 prend en charge 4 000 heures entre les intervalles d'entretien de l'huile. En conséquence, les clients peuvent obtenir une productivité et une disponibilité accrues, ainsi qu'un faible coût par tonne.

Confort de l'opérateur = la productivité de l'opérateur est la cinquième et dernière économie. Rokbak pense qu'il a créé l'environnement ergonomique idéal pour le travail de l'opérateur de tombereau articulé. Les opérateurs peuvent avoir une énorme influence sur le TCO. Un opérateur heureux est un opérateur productif, et plus vos machines bougent, plus vous gagnez.

Les cabines spacieuses et pressurisées ont été conçues pour éviter la fatigue et être très confortables - avec un siège conducteur silencieux, à suspension pneumatique active avec accoudoirs réglables, une direction amortie et un chauffage et une climatisation haute capacité.

Le RA30 est équipé de série d'une véritable suspension avant indépendante, améliorant encore le confort de l'opérateur et permettant un excellent contrôle de la traction et une productivité maximale, même dans des conditions difficiles.

Scott Pollock est avecRokbak